最近，“辭家千里又千里，務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”這個(gè)話題在網(wǎng)上很火。許多人分享離別、堅(jiān)守與遠(yuǎn)行的故事，映照出無(wú)數(shù)默默奮斗的身影。
在工程院的大家庭里，也有這樣一群人：他們奔赴客戶現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期攻堅(jiān)，深入極寒區(qū)、無(wú)人區(qū)采集數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)行海外支援項(xiàng)目……他們懷揣更深的追求，肩負(fù)更重的擔(dān)當(dāng)，毅然辭“家”遠(yuǎn)行。
每一次出發(fā)，都是對(duì)“爭(zhēng)氣”最本真的回答——為自己爭(zhēng)一口氣，對(duì)項(xiàng)目盡一份責(zé)，對(duì)身后那個(gè)“家”交一份無(wú)悔的答卷。
致敬所有在遠(yuǎn)方堅(jiān)守、在路上拼搏的你我。
劉玉龍團(tuán)隊(duì) 浪琴灣無(wú)人山區(qū)
“辭家千里又千里”，于他們而言，是遠(yuǎn)離核心都市圈前往200余公里外的浪琴灣無(wú)人山區(qū)。劉玉龍及其團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了一場(chǎng)與荒野對(duì)抗的勘測(cè)任務(wù)。
面對(duì)“高難度、高密度、高風(fēng)險(xiǎn)”的越野場(chǎng)景，車輛在原始地貌前失效，他們只能依靠雙腳、徒步穿越。在信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)的荒野中，他們沿陡峭山路、嶙峋巖石與密林小徑，艱難行進(jìn)了13公里，多處路段必須手腳并用、攀爬前行。
面對(duì)時(shí)間緊、環(huán)境險(xiǎn)、后勤保障有限的壓力，他們始終秉持“爭(zhēng)氣”精神，白天大膽探路、精準(zhǔn)采集每一處地形數(shù)據(jù)，夜間反復(fù)核對(duì)、確保測(cè)繪“零誤差”。
“務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”，他們以雙腳丈量完整片荒山，全面完成了場(chǎng)景數(shù)據(jù)采集與測(cè)繪任務(wù)，真正體現(xiàn)了“人在路上，路在腳下”的拼搏擔(dān)當(dāng)精神。
智駕團(tuán)隊(duì) 黑河
“辭家千里又千里”，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，冬季的黑河，呵氣成冰，霧凇掛滿整片山林，厚棉服裹三層仍能覺(jué)出那股鉆骨的冷。工程院智駕團(tuán)隊(duì)的寒區(qū)自動(dòng)駕駛攻堅(jiān)，就釘在了這片極寒里。
寒區(qū)標(biāo)定首當(dāng)其沖，近四米高的重卡前，團(tuán)隊(duì)成員在梯上徒手操作。寒冷讓每一個(gè)在平日里簡(jiǎn)單的動(dòng)作變得緩慢，卻也讓每一次堅(jiān)持更顯珍貴。
最考驗(yàn)毅力的是冰雪場(chǎng)景測(cè)試與數(shù)據(jù)采集，團(tuán)隊(duì)成員需要反復(fù)上車下車調(diào)試。測(cè)試車在冰雪路面碾出冰轍，紅白錐筒在暮色里扯出蜿蜒軌跡，夜色漸深，亮起的車燈，如同雪原上不滅的星火。
“務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”，連續(xù)兩周的極端環(huán)境攻堅(jiān)，團(tuán)隊(duì)攢出的寒區(qū)數(shù)據(jù)集，正好給自動(dòng)駕駛場(chǎng)景泛化增強(qiáng)模型補(bǔ)上了“極寒適配”的關(guān)鍵拼圖。辭家千里的冰寒里，這群人咬著牙也要把事干漂亮的較真勁，就是“爭(zhēng)氣”最實(shí)在的注腳。
李占方 越南
“辭家千里又千里”，對(duì)他而言，是從高溫假前的放松時(shí)刻，轉(zhuǎn)身飛赴越南Vinfast，進(jìn)行為期三個(gè)月的專項(xiàng)培訓(xùn)與技術(shù)支持。
這里不是完工的實(shí)驗(yàn)室，而是仍在轟鳴中的工地。鋼材切割聲撕扯晝夜，焊接火花與金屬粉塵在空氣里紛揚(yáng)?，F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有空調(diào)，室溫常逼 40℃，每一次呼吸都帶著灼熱。
真正的難關(guān)，來(lái)自設(shè)備與條件的局限。電缸無(wú)法達(dá)到理想加載位置，測(cè)試誤差悄悄擴(kuò)大。項(xiàng)目不等人，數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)。他和團(tuán)隊(duì)選擇迎難而上：調(diào)整工裝、尋找替代質(zhì)量塊、等效加載、反復(fù)校核參數(shù)、比對(duì)數(shù)據(jù)……最終，在有限條件下，跑出了那條精準(zhǔn)的曲線。車身剛度測(cè)試流程，穩(wěn)穩(wěn)落地。
“務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”，在這里是汗?jié)竦谋秤?，是校?zhǔn)儀器時(shí)專注的眉眼，更是團(tuán)隊(duì)彼此確認(rèn)時(shí)堅(jiān)定的點(diǎn)頭。他們以專業(yè)抵擋高溫，以務(wù)實(shí)對(duì)抗艱苦，以負(fù)責(zé)贏得信任——這不只為了一個(gè)項(xiàng)目的交付，更是為了一片市場(chǎng)的播種，一份擔(dān)當(dāng)?shù)挠∽C。
李天祺 重慶
“辭家千里又千里”，對(duì)他來(lái)說(shuō)，是在重慶長(zhǎng)達(dá)200多天的堅(jiān)守。五星安全的考驗(yàn)，在實(shí)車碰撞之前，已于仿真世界中打響了攻堅(jiān)戰(zhàn)。
面對(duì)嚴(yán)格的側(cè)面柱碰測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目時(shí)間緊迫，而最初的仿真結(jié)果卻亮起了紅燈——數(shù)據(jù)顯示，在極端碰撞下，乘員的安全仍面臨風(fēng)險(xiǎn)。為了確保項(xiàng)目順利完成，他們將時(shí)間利用到極致，每天清晨從復(fù)盤前一天的數(shù)十個(gè)仿真工況開(kāi)始，逐幀分析氣囊與假人接觸的動(dòng)態(tài)過(guò)程，尋找每一個(gè)可優(yōu)化節(jié)點(diǎn)。在虛擬空間里反復(fù)調(diào)整氣囊袋型，只為讓氣囊以最合理狀態(tài)保護(hù)乘員，直到成功找到了最優(yōu)解。
“務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”，數(shù)十輪“設(shè)計(jì)-仿真-優(yōu)化”的循環(huán)，不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而是向安全極限一寸寸的掘進(jìn)，用精密的計(jì)算與決不放棄的執(zhí)著，為用戶贏得至關(guān)重要的生存空間。
于仿真世界中守護(hù)萬(wàn)家燈火， 這是我們的專業(yè)，更是我們千里奔赴、必須爭(zhēng)氣的意義。
劉天露 德國(guó)
“辭家千里又千里”，他代表工程院遠(yuǎn)赴德國(guó)慕尼黑，依托中心內(nèi)部的歐盟土耳其海外車型服務(wù)項(xiàng)目，開(kāi)展為期一個(gè)月的海外專項(xiàng)培訓(xùn)與技術(shù)支援。
項(xiàng)目周期緊張、任務(wù)繁重，身處陌生環(huán)境，飲食、交通與語(yǔ)言等挑戰(zhàn)也接踵而來(lái)。但他依然全心投入，為客戶提供了從理論到實(shí)操的系統(tǒng)培訓(xùn)，手把手幫助其建立起電器功能測(cè)試能力。同時(shí)，面對(duì)中德之間的顯著時(shí)差，為同步配合推進(jìn)國(guó)內(nèi)OEM車輛升級(jí)調(diào)試、其他在研項(xiàng)目驗(yàn)收與定點(diǎn)項(xiàng)目的合同簽訂等工作，他靈活安排時(shí)間，確保國(guó)內(nèi)工作有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
“務(wù)必爭(zhēng)氣再爭(zhēng)氣”，付出終有回報(bào)，一方面歐洲團(tuán)隊(duì)通過(guò)此次培訓(xùn)，真切感受到工程院的技術(shù)實(shí)力與專業(yè)精神。另一方面，經(jīng)過(guò)調(diào)試的出海車輛順利行駛在歐洲道路上；國(guó)內(nèi)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，驗(yàn)收在即；定點(diǎn)合同簽署也即將完成。一切正向前向好，千里之外，爭(zhēng)的是氣，也是未來(lái)。
征程漫漫，辭家千里又千里
風(fēng)雪彌漫的黑河、異國(guó)他鄉(xiāng)的土地
人跡罕至的艱險(xiǎn)、不分晝夜的駐守
一幕幕奮斗的剪影背后
是中汽中心工程院人踏出的堅(jiān)實(shí)足跡
愿平安，祝凱旋！
“家”永遠(yuǎn)在守候，為你們喝彩！